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　　近日，我们在最新一批工信部新车申报目录中，发现了飞凡汽车首款旗舰车型R7的身影，该车的申报信息一同公布，颜值和动力方面是相当在线。

　　具体来看，飞凡R7的外观设计极具美感，封闭式前脸、贯穿式扁平化大灯、悬浮式车顶设计，设计感充足。

　　虽然该车定位于纯电SUV，但是溜背运动的车身，会让不少网友误以为它是一款轿跑车型，车身外观极具迷惑性和特点。

　　事实上，飞凡R7的设计师也大有来头，正是主导设计“最美大众车”第一代CC的设计总监“Martin Kropp”，目前他担任飞凡首席设计师一职。

　　作为一款中大型车型，飞凡R7的尺寸为4900mm*1925mm*1655mm，轴距达到2950mm，车内乘坐空间相当宽敞够用。

　　飞凡R7共有5个车型版本。在智能化方面，飞凡R7除了支持高阶智能辅助驾驶的“激光雷达”之外，新车还将会支持换电技术，成为继蔚来之后第二个可换电的新能源汽车品牌。后期随着换电网络的建设完善，飞凡R7补能体系也会更加方便。

　　动力系统部分，飞凡R7有两种不同的配置，搭载前150kW后 250kW的双电机四驱版本，峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达到700 N·m，令飞凡R7轻松进入零百加速的4s俱乐部；而单电机版本，搭配250kW驱动电机，动力性能同样不容小觑。

　　据悉，飞凡R7已在2月22日正式开启预订，3月21日预制量产车下线，结合此次工信部新车申报来看，预计该车将会在近期上市。

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