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1.福特福克斯怎么样口碑

　　事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。
也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。
2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

2.福克斯这车怎么样？

　　先来说说驾驶感想--我只开过几次`都是和别人彪车`动力方面在同级车中算是佼佼者了！提速和起步都非常的快（我开的车是更换过排气系统的）`但听朋友们说原车本身动力也很不错`比HRV POLO什么的都要强很多` 
这款车家用还是可以的`油耗适中`8个左右`但不足的地方非常明显`那就是内饰的做工`坐在车里面200%觉不出这车居然是这个价位的`真的糙的可以。。。感觉跟第1次坐在QQ里一样`感觉材料选择的非常不好`而且工艺也不讲究`这款车是为运动而设计的`所以在时尚方面做的不足也是可以谅解的`福特福克斯对大的卖点是它的底盘`它的底盘是和BMW3和S40在同一平台上设计出来了`有着非常好的稳定性和降噪性`以80迈过弯时感觉不出明显的侧倾`比POLO 捷达之类的车要明显好的多`看下面的网站`有这车的全面介绍 
如果楼主要是只想追求驾驶快感的话`那买它还是不错的选择的`毕竟是运动型的家轿

3.福克斯车怎么样??

　　我上个月买了 09款福克斯三厢1.8自动时尚型 总共15万多(花了4千块包真皮座椅)...反正对比了很多车了..有 速腾 朗逸 科鲁兹 明锐 荣威550 福克斯...首先试驾了 朗逸 荣威550 速腾 福克斯..感觉 朗逸 荣威550 底盘太硬了(车至少要坐着舒服!) 直接排除! 速腾的话 安全性和内饰细节都很棒! 就是价钱高 1.6的发动机太烂..速腾要买就买1.4T或1.8T的,不过价钱超标了..也排除..科鲁兹感觉太时尚了 不适合我开 适合年轻人.而且底盘比福克斯差 (福克斯的可是沃尔沃底盘!!)...明锐其实也是好车! 唯一的就是外观不满意..最后敲定福克斯..开到现在也有快3000公里了 ..什么问题都没有! 操控性和动力都很棒! ..缺点就是内饰比较粗糙...总体感觉福克斯的性价比是10-20万的车中最高的!! 开到现在没后悔
明锐其实外观能接受的话..还是强烈推荐的！地盘独立悬挂。内饰细节，安全，油耗都不错！
PS:我去4S买福克斯就一直砍价 最终价钱砍到 现金优惠8千 送4千装饰 (有人砍到现金1万3 6千装饰 佩服!) 楼主如果要买的话 自己掂量掂量。。
以上是别人的购车经验。。希望对你有帮助！

4.福特福克斯这车怎么样

　　福克斯本质上不是美国车，它与福特蒙迪欧一样是一款地道的欧洲车。与国内不同，美国发售的福克斯有三种类型分别为福克斯电动、福克斯普通版（两厢三厢）、福克斯ST（当然欧洲还有1.0T的福克斯）,而国内在售的1.6L车型国外我没有找到。福克斯的2.0L在国内销量不高，其实这也是一款颇具技术亮点的发动机，但中国每个月每家4S店不到10辆的销量实在不能说他有代表性，而1.6L车型销量可以达300辆以上。
福克斯的路试是本篇文章的重点也是值得称赞的地方。这款车可以说具有良好的操控性能，运动特性的驾驶感受、低噪音、良好的内饰让福克斯不是一款无聊的家用车，除了运动性能好以外，福克斯的油耗也达到了28MPG的水平，也就是8.4L的综合油耗水平。
福克斯的一些缺点也很明显，最典型的就是变速箱，这个6速Powershift双离合变速箱在低速时的表现算不上满意。虽然福特对它做过软件升级，但这款变速箱在走走停停的驾驶情况下依旧能让车内的人感觉到顿挫。至于空间，我相信所有人都体会过了，是不是宽松或紧张不是我能评论的。之外的一些缺点就是福特的My Ford的娱乐影音系统了，SYNC的可靠性表现实在难堪，经常失灵，这也拉低了福克斯整体的可靠程度。
驾驶感觉方面，福克斯还是好很多的，稳重的驾驶感证明这是一款比较牢靠的小车，内部环境也比较安静，胎噪、发动机噪音等控制的都比较好，两厢的路躁可能会更大一点点。

5.福特福克斯怎么样

　　福克斯是Focus的中文译称。它是欧洲福特的看家车型之一。与那些已经进化了四、五代的车型相比，福克斯显然是个小字辈，它诞生与1998年。国产福克斯是长安福特在嘉年华和蒙迪欧之后引进的新一代产品，于2005年9月12日正式下线，9月24日在上海举行发布会，三款国产福克斯正式上市，分别是1.8MT Core经典型、1.8AT Comfort时尚型、2.0AT Ghia豪华型共三款，价格区间为13万元至18万元。
　　结构特点 
　　Focus的动力主要源自Ford最新的Zetec SE发动机，分别有1.4升、1.6升、1.8升、 2 . 0升及柴油涡轮增压的1.8升共分为5个版本，在耗油方面可算是惊人。以1.4升发动机版本为例，比以前的1. 4升发动机车系的耗油量减少了25%，这除了是新的Zetec SE发动机的功劳外，也是低风阻的流线形外型及特轻的车体的功劳。 
　　Focus的前悬挂系统是一贯采用的麦弗逊式蜘蛛，配其经改良的圈型弹簧，再设防护杆，还可保留摩擦力及地狱侧面而来的压力。而后悬挂方面，名为Control Blade的设计，这包括特宽的压力钢制摇曳臂，连同三点式连接，一点在于顶部连接，另外两点是钢铸底部连接，使其后轮在弯路表现更准确，这是Ford锐意把复杂的Contro l Blade悬挂系统套在大众化车系。
　　
　　Focus的制动系统是因不同发动机版本，分为两个类型，在前制动系统方面，5个发动机版本均是采用25 8mm的钻空盘。另在后制动系统方面，1.4升、1.6升、1.8升的柴油涡轮增压版是采用机械鼓式设计，而1.8升及2 .0升的版本是采用253mm的盘式设计，另更配上ABS防抱死刹车系统，TCS（Tracton Contr ol）、ESP（Electronic Stability Control）及EBS（Electronic Br ake Distribution）。
　　
　　性能参数 
  
 基本参数
  生产厂商：福特汽车公司  
  品牌：福特  
  型号(款式)：福克斯(FOCUS)  
 主要尺寸与质量
  长/宽/高(mm)：4270/1699/1430 
  轴距(mm) ：2615  
  轮距 (前后)(mm) ：195/60*15  
  油箱容积(L) ：50  
 发动机参数
  发动机型式 ：2.0升直列四缸汽油发动机  
  气缸数：4  
  排量(mL)：2000

6.福克斯到底怎么样

　　油耗高、工艺。 1.6l最大功率是92kw，油耗.0l自然吸气;eba/。 两款车的外形，安全部分。和很多b级车相当。 新福克斯全系配有esp/，隔音，新福克斯轴距2648mm，1。 福克斯内饰做工更加细致，音响水平被很多b级车还出色.8l比,风阻系数降到了0。舒适了。如果没有esp，长度都较经典福克斯有所增加。 油耗高.0l最大功率是125kw（2，最大功率还可以：5速手动和6速双离合，产地美国底特律迪尔伯恩） 2，但是成本较传统的at变速箱高.0l新福克斯动力更充沛，两者都差不多，但是微乎其微。 经典福克斯全系没有esp/。 二.9个扬声器，路感更直接.8l自然吸气发动机，4速的4at属于陈旧技术，根本没有隔音， 新福克斯车身高度1483mm。 油封渗油，新福克斯轴距增加了8mm 新福克斯底盘宽度。原因是变速箱齿轮比导致的经典福克斯低速扭矩达，和经典福克斯1，新福克斯4-6个.31。低油耗;tcs电子辅助安全系统 五.0l新福克斯的深有体会，6速双离合问题也挺多的.6新福克斯比经典福克斯起步都肉。导致用这4at变速箱的经典福克斯油耗高，在欧洲史强制配置。 新福克斯的隔音水平在紧凑型车里是出类拔萃的。足以真名eps的重要性，2，风噪更小。 纯手工打字，不能再欧洲销售，变速箱 经典福克斯有两款变速箱,风阻系数大。所以选购时要慎重：5速手动和传统4速4at变速箱 5速手动还可以.0l是进口发动机，外观 经典福克斯做工粗糙，新福克斯比经典前轮距宽13mm 经典福克斯前后轮轴距2640mm，经典的悬挂偏硬，抖动;eba/。 有的更喜欢有动感的新福克斯外形。特点是省油.新福克斯前轮距1553mm：1。 5速手动估计和经典福克斯5速手动一样的。 6速双离合属于新技术.6l自然吸气和2。但操控性依然出色，0.新福克斯前轮距1544mm，各有所爱，有91kw 新福克斯发动机油两款，但是不是完全没有了，萝卜青菜。 三底盘。缝隙大，新福克斯比经典前轮距宽18mm 经典福克斯后轮左右距离1531mm。 经典福克斯前轮左右距离1535mm。在手动变速箱里算主流，更省油。新福克斯型对老福克斯，已经在这个级别很少见的。 新福克斯变速箱也有两款，都是新技术，车噪音大。 开过新福克斯尤其是顶配2，发动机 经典福克斯只有1;tcs电子辅助安全系统，1，有的依然喜欢经典福克斯外形。北美也快有相应的政策出台了。已经和日系紧凑型车水平相当，新的发动机和变速箱更加省油 顶配的sony音响。 那我就拿经典福克斯和新福克斯比吧 一，都是几毫米或十几毫米 四。没有复制粘贴。 经典福克斯安全配置不如新福克斯 经典福克斯气囊2-4个。但这也是经典福克斯高油耗的一个原因。噪音大，更利于操控，异响， 底盘调教的相对软了，低噪音，但听说2013年10月以后的双离合变速箱问题少了.6l新福克斯的起步比较肉.295，尤其是esp。 经典福克斯车身高度1500mm看和谁比了，技术相对陈旧

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